Si tu motor ha dicho basta y estás en Cuenca, tienes dos caminos: cambiar de coche o poner un motor reconstruido en el que ya tienes. Nosotros hacemos lo segundo desde Murcia, con rectificado propio, y te lo enviamos a tu taller con garantía de doce meses.
Envío a Cuenca: 24-48 horas
Desde nuestras instalaciones de Murcia hasta Cuenca hay unos 340 kilómetros, y el motor llega en 24-48 horas. Viaja en palé, así que lo habitual —y lo que recomendamos— es entregarlo directamente en el taller que vaya a montarlo: evita una segunda manipulación y te ahorra un porte.
Servimos a Cuenca, Tarancón, San Clemente, Motilla del Palancar y Quintanar del Rey y a cualquier otro municipio de la provincia con el mismo plazo. Te damos número de seguimiento en cuanto sale.
Qué le hace Cuenca a un motor
Cuenca es una provincia enorme y poco poblada, atravesada por la A-3 entre Madrid y Valencia. Eso genera dos patrones: el vehículo local, que hace muchos kilómetros de comarcal para cualquier gestión, y el de paso, que acumula autovía. En la Serranía, la altitud y el frío invernal endurecen los arranques; en la Manchuela y el sur, el uso agrícola aporta polvo y camino. Y hay un factor práctico: en buena parte de la provincia el taller especializado más cercano está a bastantes kilómetros, así que las averías se detectan más tarde de lo que sería deseable.
Qué se hace exactamente con el bloque
Un motor reconstruido no es un motor usado limpiado por fuera. El bloque se desmonta pieza a pieza, se lava a fondo y se mide. A partir de ahí:
- Se rectifican cilindros y cigüeñal a las cotas que marca el fabricante.
- Se sustituyen pistones, segmentos, cojinetes, retenes y juntas por piezas nuevas.
- Se verifica la culata: planitud, asientos y guías de válvula.
- Se comprueba la estanqueidad y se hace prueba de presión antes de embalar.
Lo que sale de aquí tiene las tolerancias de un motor de fábrica, no las de uno con 200.000 kilómetros.
Dudas frecuentes de clientes de Cuenca
¿Cuánto tarda el envío a Cuenca?
Entre 24 y 48 horas. Tarancón y la zona de la A-3 suelen entrar en 24 horas; la Serranía, en 48.
Vivo lejos de un taller grande, ¿puedo montarlo en un taller pequeño de pueblo?
Sí, y de hecho es lo que recomendamos. Montar un motor reconstruido no requiere equipamiento especial: llega con las cotas de fábrica, como uno nuevo. Le pasamos por escrito a tu mecánico qué elementos van montados y cuáles debe trasladar del motor viejo.
¿Y si el taller detecta algo raro al abrir el palé?
Que nos llame antes de montar nada. Cualquier duda sobre el motor se resuelve en cinco minutos por teléfono y evita un montaje mal hecho. Preferimos mil veces una llamada previa que una reclamación después.
Un año de garantía sin trampa
El motor va cubierto doce meses desde que se monta. Y como la garantía sólo sirve si se entiende antes de comprar, va por delante lo que pedimos: taller con factura, cambio de aceite y filtro al terminar los 1.000 kilómetros de rodaje, y los justificantes de mantenimiento guardados. Eso es todo.
Pide presupuesto para tu motor
Necesitamos poco para darte un precio cerrado: la matrícula o el código de motor, los kilómetros y qué síntoma tiene. Con eso te decimos precio, plazo y —esto es igual de importante— si en tu caso no compensa reconstruir. Preferimos perder una venta a venderte un motor que no necesitas.
Presupuesto por escrito, sin compromiso y sin que tengas que dejar el vehículo en ningún sitio.