Trabajamos motores reconstruidos para clientes de Teruel desde nuestro taller de Murcia. Rectificamos aquí, medimos aquí y respondemos aquí: doce meses de garantía sobre cada bloque que sale por la puerta.
Reconstruido no es lo mismo que usado
Conviene tenerlo claro porque en el mercado se mezclan las dos cosas. Un motor de desguace es un motor con la vida que tenga, montado tal cual sale del vehículo donante. Uno reconstruido se desmonta por completo, se mide, se rectifican cilindros y cigüeñal a cota de fábrica y se montan pistones, segmentos, cojinetes, retenes y juntas nuevos, con la culata verificada en planitud, asientos y guías. Después se prueba la estanqueidad. Por eso uno lleva doce meses de garantía y el otro no.
Lo que más castiga al motor en Teruel
Teruel es, con diferencia, la provincia donde el frío castiga más a un motor. Con más de 900 metros de altitud media en buena parte del territorio y mínimas que bajan holgadamente de los diez grados bajo cero en la Sierra de Albarracín y el Jiloca, el arranque en frío deja de ser un trámite y pasa a ser el momento más duro del día para la mecánica. El aceite espeso tarda segundos en llegar a los puntos de engrase, y esos segundos, repetidos cada mañana durante años, son responsables de buena parte del desgaste de cojinetes y camisas que vemos en los motores turolenses.
Cómo llega el motor hasta Teruel
Desde Murcia hasta Teruel hay unos 390 kilómetros y el motor llega en 48 horas, en palé y a la dirección del taller que nos digas. Entregamos en Teruel, Alcañiz, Andorra, Calamocha y Utrillas y en cualquier otro punto de la provincia.
Y hay una realidad práctica que no se dice a menudo: en Teruel la red de talleres especializados es escasa y las distancias son largas. Enviar un motor reconstruido a un taller de confianza cerca de casa suele salir mejor —en tiempo y en dinero— que arrastrar el vehículo cien kilómetros hasta una capital.
Garantía de 12 meses
Cubre el motor durante un año completo desde el montaje. Lo único que necesitamos de tu parte: factura del taller que lo monte, primer cambio de aceite a los 1.000 kilómetros y los justificantes de los cambios posteriores. Si aparece un problema, lo primero es que el taller documente el síntoma; a partir de ahí nos ocupamos nosotros del peritaje.
Preguntas frecuentes
Con -10 grados por la mañana, ¿qué puedo hacer para que sufra menos?
Usa el aceite de la viscosidad que marca el fabricante para invierno, no uno más espeso por si protege más: con frío, un aceite espeso tarda más en llegar arriba. Arranca y circula suave enseguida en lugar de calentar parado, y si tienes toma de corriente, un calentador de bloque en zonas de sierra es una inversión pequeña que se nota.
¿Llegáis a los pueblos de la provincia o sólo a Teruel capital?
Llegamos a toda la provincia, con plazo de 48 horas. Alcañiz, Calamocha y Andorra entran sin problema. En núcleos pequeños entregamos en el taller para evitar problemas de acceso del camión.
¿Merece la pena traer un motor de Murcia habiendo talleres más cerca?
Depende de qué necesites. Si lo que hay cerca es un taller de confianza que monte, sí: nosotros ponemos el motor reconstruido con garantía y él pone las manos. Lo que difícilmente vas a encontrar cerca es un rectificado completo con tolerancias de fábrica, y eso es lo que aportamos.
Pide presupuesto para tu motor
Necesitamos poco para darte un precio cerrado: la matrícula o el código de motor, los kilómetros y qué síntoma tiene. Con eso te decimos precio, plazo y —esto es igual de importante— si en tu caso no compensa reconstruir. Preferimos perder una venta a venderte un motor que no necesitas.
Presupuesto por escrito, sin compromiso y sin que tengas que dejar el vehículo en ningún sitio.